Qu'est-ce qu'un mécanisme de fonctionnement?

Jul 31, 2025

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Le mécanisme de fonctionnement est le système électromécanique qui ouvre et ferme les disjoncteurs ou les commutateurs à l'appareil de commutation. Il joue donc un rôle vital dans l'appareillage de commutation. Il peut ouvrir des contacts dans 15 à 100 millisecondes pour interrompre les défauts, assure le fonctionnement après des années d'inactivité (vital pour la protection), empêche le referme des défauts persistants et permet une ouverture immédiate même pendant la commande de clôture.

 

Il fournit également l'énergie cinétique requise pour: clôturer les contacts contre la pression de ressort et les forces électromagnétiques, et les contacts (ouverts) rapidement pendant les défauts ou le fonctionnement manuel.

 

Quelques composants clés à l'intérieur de la mécanique de fonctionnement:

  1. Springs (le plus commun): pré-chargé (énergie stockée) pour un fonctionnement rapide.
  2. Solénoïdes: bobines électromagnétiques pour déclenchement / fermeture directe.
  3. Pneumatique / hydraulique: gaz / liquide sous pression (commun dans les systèmes HV).
  4. Poignées manuelles: pour les petits briseurs LV ou la sauvegarde.
  5. Interface de l'unité de voyage: reçoit des signaux des relais de protection (par exemple, surintensité, différentiel) ou des contrôles manuels.
  6. Système de liaison: transfère l'énergie aux contacts en mouvement via des cannes, des leviers ou des engrenages.
  7. Assemblage de verrouillage / déverrouillage: maintient les contacts fermés jusqu'à ce qu'un signal de voyage rejette l'énergie stockée.

 

Voici quelques types classés par les applications:

  1. Mécanisme de fonctionnement à ressort, principalement utilisé dans la plupart des disjoncteurs MV / LV (VCB, ACB, MCCB).
  2. Mécanisme de fonctionnement opéré par le solénoïde, utilisé dans les plus anciens disjoncteurs LV, quelques bobines de déclenchement.
  3. Mécanisme de fonctionnement pneumatique, utilisé dans les disjoncteurs HV, SIG.
  4. Mécanisme de fonctionnement hydraulique, utilisé dans les systèmes EHV (345kV +).

 

L'état normal est le courant circule normalement lorsque les contacts sont fermés. Lorsque le défaut se produit, l'unité de déclenchement détecte la condition anormale. Le mécanisme libère l'énergie stockée, lors du déclenchement. Les contacts s'ouvrent, brisant le circuit. Le système interne à arc éteint l'arc électrique. Après avoir résolu le défaut, le mécanisme est réinitialisé manuellement ou automatiquement pour reprendre le fonctionnement.

 

Pourquoi cela compte, un mécanisme défaillant peut provoquer des éclairs de l'arc catastrophique ou des pannes de pannes, ce qui entraînera des accidents de sécurité majeurs, menaçant la sécurité de la vie et les pertes de biens.

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