Un mécanisme de fonctionnement du moteur utilise l'énergie stockée dans un ressort pré-chargé pour effectuer les opérations d'ouverture et de fermeture d'un disjoncteur. La charge de printemps est généralement accomplie par un moteur électrique.

Le mécanisme de fonctionnement du moteur se présente sous diverses formes en fonction du type de ressort utilisé. Ceux-ci incluent:

Mécanismes de ressort de compression, mécanismes de printemps de tension, mécanismes de stockage d'énergie à ressort de torsion, mécanismes de stockage d'énergie de ressort en spirale (ou bobine ).Le système de transmission de ces mécanismes est généralement basé sur un mécanisme de liaison à quatre barres, bien que les principes de fonctionnement fondamentaux restent cohérents entre les types.

Les avantages des mécanismes de fonctionnement du printemps comprennent

(1) Aucune alimentation de contrôle dédiée n'est requise. Le moteur de charge a une faible consommation d'énergie et peut fonctionner sur une alimentation AC ou CC, ce qui le rend pratique.
(2) L'absence d'huile hydraulique ou de gaz comprimé élimine le besoin de systèmes de surveillance de la pression associés.

Les inconvénients incluent

(1) Structure relativement complexe avec de nombreux composants nécessitant une précision de fabrication élevée.
(2) Les liaisons de transmission multiples augmentent le potentiel de défaillances opérationnelles.

Ce mécanisme de fonctionnement du moteur à venir convient à une variété de services de commutation de charge SF6 à haute tension intérieurs. Cette série de mécanismes de fonctionnement du moteur adopte des ressorts vortex planaires pour contrôler le fonctionnement des interrupteurs de charge, et le fonctionnement de mise à la terre est contrôlé pendant le processus en utilisant des ressorts de compression. Les positions de travail sont de trois stations: la fermeture, l'ouverture et la mise à la terre. La mise à la terre et la fermeture sont équipées de verrouillages mécaniques pour éviter la mauvaise opération. Ce produit dispose d'un volume modéré, d'une installation et d'une utilisation commode et d'une forte adaptabilité.

Ce mécanisme de fonctionnement du moteur est conforme aux exigences pertinentes de GB3804-2004 "3,6 ~ ~ 40,5kV Interrupteur de charge AC à haute tension" et GB16926-2009 "ACT-Tension Charge Interrupteur Fusible combiné Appareil électrique".